上汽大众的途观 L 和一汽大众的探岳,都是大众在我国市场上推出并广受好评的 SUV 车型。对于今年计划购买 20 万左右的合资 SUV 车型的朋友来说,目前正是购买这两款车型的最佳时机。途观 L 的限时优惠起售价为 16.99 万,探岳的起售价为 17.39 万。在价格差距不大的情况下,究竟选择哪款更适合呢?我们可以根据家庭需求,对这两款车型进行比较。

外观内饰:途观L的全面领先

空间表现是SUV用户最重视的一项,不仅能带给全车乘员舒适自在的乘坐体验,也让万千自驾出行的想法变成可能。向来以宽敞空间而闻名的途观L,车长4733m,轴距长达2791mm,足以为全家乘员提供宽敞的乘坐体感。

无论是家庭外出露营携带装备和玩具,还是和朋友们一起享受周末的活动,途观L都可以满足你的“任性”要求,不因为车内空间有限而束手束脚,假期回忆才会更精彩。相比之下,一汽大众探岳的尺寸稍小一些,车长为4593mm,轴距为2731mm,虽然空间综合表现还算不错,但与途观L相比还是稍显逊色。

此外,途观L还提供了5座和7座可选的灵活布局,以满足不同家庭规模的需求。对于三口之家来说,更宽敞的5座布局可以让乘客在车内尽情娱乐;而对于三口以上的大家庭来说,7座布局则更为方便,家长可以在后排更好地照顾孩子。

相比之下,探岳只提供5座版本,这对有二孩三孩的家庭来说会显得有些拥挤,试想周末全家出游的场景,不仅要带上所有人,还要带上行李及各种装备,帐篷、烧烤炉、孩子们的玩具和滑板车,这种情况下空间和座椅布局吃紧的探岳,势必要比途观L更吃亏一些。

不论是平时独自驾驶、接送亲友,还是载上家人来一场久违的旅行,全感官舒适才能让人觉得关怀备至。途观L在前排座椅上提供12向电动调节,让你可以自由定义个人“头等舱”。而一汽大众探岳只有主驾驶座椅支持12向调节,副驾驶座椅仅支持8向电动调节,自由度上不及途观L。

此外,途观L的座椅采用全皮质包裹,手套箱内部使用植绒材质,并且高配款还配备金属脚踏板,带来尊贵的触感和视觉享受。而探岳的座椅只有部分采用皮质包裹,手套箱内部没有植绒材质,而且所有车型都配备塑料脚踏板,这些细节差异都会左右用户的购买意愿。

拼性能:探岳依旧稍逊一筹

除了尺寸,途观L还在舒适性方面给人留下了深刻的印象。前排座椅可进行12向电动调节,而且长度达到了500mm,这意味着乘客在长途旅行中能够得到更好的支撑和舒适性。途观L的座椅采用全皮包裹,不仅营造出高级尊贵的氛围,同时也提供柔软的触感,让乘坐变成一种至尊享受。

探岳最大的问题就是颗粒捕捉器的堵塞问题,自从国六排放实行以来,途岳的颗粒捕捉器就问题不断。如果开着途岳天天走市区的拥堵路况,基本上用不了多久,颗粒捕捉器就会堵,这时候车子的转速和油耗都会突然飙升,即使你的车速只有二三十,发动机的转速可能会长时间保持在4000转以上,此时的油耗也会瞬间飙升。简直就是开一台车子跑,要消耗两台车子的油。

如果你经常跑高速或者城市路况非常好的情况下,探岳的整体表现还是很棒的,无论是动力性能还是底盘稳定性都非常不错。不过对于老款车型的车主而言,除了去4S店去有再生优化外,还要时不时的出去跑跑高速,拉高一下转速,让高温燃烧掉堵塞物了。